معرفی خودرو، قیمت خودرو کارکرده

این وبلاگ با معرفی خودروهای موجود بازار از سویی و از سوی دیگر با بررسی قیمت‌های روز بازار، قیمت روز خودرو را ارایه میکند.

معرفی خودرو، قیمت خودرو کارکرده

این وبلاگ با معرفی خودروهای موجود بازار از سویی و از سوی دیگر با بررسی قیمت‌های روز بازار، قیمت روز خودرو را ارایه میکند.

این وبلاگ با معرفی خودروهای موجود بازار از سویی و از سوی دیگر با بررسی قیمت‌های روز بازار، قیمت روز خودرو را ارایه می‌کند. علاوه بر این موارد چنانچه مورد مناسبی برای خرید و فروش نیز در دنیای مجازی باشد، به کاربران معرفی می‌نماید.

بایگانی






  • حسین مولا

واژگونی خودرو یا به اصطلاح عموم چپ کردن خودرو یکی از مهم‌ترین آسیب هایی است که برای یک خودرو وجود دارد که می‌تواند درآینده مشکلات جدی را برای صاحب خودرو به همراه داشته باشد. شاید زمانی تشخیص خودروی واژگون شده با کمی توجه امکانپذیر بود اما امروزه به مدد پیشرفت روش‌های ترمیم و بازسازی، تشخیص خودروی نو و سالم از خودروی ترمیم شده به سختی امکانپذیر است.

اولین مورد برای شناسایی یک خودروی واژگون شده ایراد در رنگ خودرو است. خودروی واژگون شده حتما نیازمند رنگ شدن است و رنگ کارخانه با رنگ تعمیرگاه متفاوت است. مراحل رنگ آمیزی خودرو در کارخانه بسیار متفاوت از مراحل رنگ کردن خودرو در تعمیرگاه است. به عنوان مثال در کارخانه، رنگ خودرو در دمای بالای 150 درجه خشک می‌شود اما در تعمیرگاه خودرو را درون اتاقی با دما 50 تا 60 درجه قرار می‌دهند تا رنگ آن خشک شود بنابراین کیفیت رنگ بدست آمده هرگز با کیفیت رنگ کارخانه یکی نخواهد بود. این مسئله اگر با چشم هم قابل تشخیص نباشد با استفاده از دستگاه‌های تست رنگ دیجیتال قابل شناسایی است.

سقف خودرو یکی از مواردی است که در واژگونی‌های خودرو دچار آسیب جدی می‌شود. با توجه به حساس بودن سقف خودرو، کوچکترین ضربه‌ای می‌تواند سقف را از حالت اصلی خود خارج کند بنابراین در صورتی که به سقف ضربه‌ای وارد شود شکل و زاویه ستون‌ها و شیب سقف تغییر می‌کند که می‌توان آن را تشخیص داد. تعویض کامل سقف هم از طریق ستون‌ها امکانپذیر است. که البته نیازمند یک کارشناس و فرد با تجربه است.

در زمان واژگونی خودرو و تعمیر توسط تعمیرکار، پرس‌های موجود در زیر نوارهای دور درهای خودرو از بین می‌رود. اثر پرس‌هایی که توسط کارخانه ایجاد می‌شود به راحتی قابل تشخیص است. گاهی اوقات تعمیرکاران هم این نوع پرس‌ها را ایجاد می کنند اما هرگز مشابه یا پرس کارخانه نمی‌شود.

یکی دیگر از نقاط مهمی که می‌تواند به تشخیص واژگونی خودرو کمک کند فاصله سر شاسی‌هاست. یک کارشناس در صورت قرارگرفتن خودرو روی چاله مخصوص می‌تواند متوجه بازسازی شاسی خودرو شود. علاوه بر تمام مواردی که گفته شد خودروهای واژگون شده در نحوه حرکت هم مشکلاتی دارند که قابل تشخیص هستند.

در خودروهایی که از جلو تصادف شدید داشته‌اند تنظیم فرمان به هم می‌خورد و شاسی خودرو از تنظیمات اولیه خود خارج می‌شود. اگرچه برخی از تعمیرکاران سعی می کنند با کشیدن شاسی و تنظیم آن این نقص را پنهان کنند اما به مرور زمان این نقص به خوبی خود را در خودرو نشان می‌دهد.
عدم تنظیم جلوبندی در خودروهای واژگون شده منجر به لاستیک سایی خودرو نیز می‌شود که در آن به دلیل خارج شدن لاستیک‌ها از زوایای استاندارد، از یک سمت ساییده می‌شوند. علاوه بر این وجود انواع صداهای اضافی در خودرو می‌تواند دلیلی برای واژگونی خودرو باشد.

 

  • حسین مولا

خودروی اپیروس یک سدان بزرگ از خودروهای شاخص شرکت Kia  است که تنها در یک تیپ ارائه می‌شود. از رقبای این خودرو می‌توان به تویوتا کمری، مزدا ۳ و هیوندا آزرا اشاره کرد

 

خودروی اپیروس دارای اتاق بسیار جادار و راحت، برای پنج سرنشین میباشد. البته فضای سرنشینان عقب به جاداری جلو نیست. ولی دو سرنشین می‌توانند بسیار راحت بر روی صندلی‌های عقب بنشینند. صندلی‌های عقب این خودرو، قابلیت تاشدن ندارد، ولی با این حال دارای صندوق عقب بزرگی با حجمی معادل ۴۳۹ لیتر می‌باشد. از نقاط ضعف این خودرو می‌توان به دکمه‌های کنترل جلوی دست راننده در وسط داشبورد اشاره کرد که خیلی کوچک هستند و رنگ آنها، به همان رنگ نقره‌ای اطراف آنهاست. به همین دلیل، پیدا کردن دکمه‌های خاص در یک نگاه، کار آسانی نخواهد بود. امکانات این خودرو شامل سیستم تهویه اتوماتیک مجزا، سیستم کنترل سرعت (کروز)، تنظیمات صندلی راننده در ۸ جهت و برای سرنشین جلو در ۴ جهت، آینه‌­های تیره‌شونده‌ی خودکار، سیستم صوتی پخش‌کننده CD با ۸ بلندگو، ورودی USB و همچنین صندلی‌های جلوی دارای گرمکن و پدال‌های قابل تنظیم می‌باشد. همچنین سانروف هم از امکانات سفارشی این خودرو است که به صورت استاندارد وجود ندارد.

 

شاید در نگاه منتقدانه به اپیروس، طراحی آن کمی جای حرف داشته باشد. کیا همواره در طراحی محصولاتش، از سبک خاصی پیروی می‌کند، اما در اپیروس می‌توان نوعی سنت شکنی را مشاهده کرد، که در طراحی جلو و عقب اپیروس این امر کاملا مشهود است. شباهت طراحی جلوی اپیروس به مرسدس E-class که توسط طراحان نیز به عنوان نوعی الهام گیری تایید شده همواره امتیاز منفی برای اپیروس در نظر گرفته می‌شود. جلو پنجره بزرگ، زیبایی و وقار خاصی را در تناسب با ابعاد این خودرو بوجود آورده است، رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی در کنار طراحی ساده کنار خودرو و درها و نوار روی بدنه که تا جلو و عقب خودرو ادامه پیدا می‌کنند، مانند کمربندی زیبا در میان طراحی ساده و در عین حال زیرکانه خودرو خودنمایی می‌کنند. چراغ‌های کشیده شده به سمت بالای عقب اپیروس در کنار صندوق هم سطح پشت خودرو در بالا بردن ابهت اپیروس نقش بسزایی داشته‌اند.


  • حسین مولا

به بهانه رونمایی از کیا اسپورتیج 2017، تصاویری از این شاسی بلند فوق‌العاده کیا را خدمت شما همراهان ارایه میکنم.





  • حسین مولا





  • حسین مولا

خودرو بازطراحی شده کمری ۲۰۱۵ نسبت به گذشته کمی متفاوت شده، ولی عملکردش همانند مدل قبلی است. خودروی کمری، نظر خریداران را به سوی خود جلب می­کند و این همان دلیلی است که شرکت تویوتا هر ساله صد­­ها و هزاران دستگاه از آن را به فروش می­رساند. شرکت تویوتا مدل ۲۰۱۵ خودروی کمری را دچار تغییراتی کرده است، ولی این تغییرات آنقدر کم است که اگر با دقت به آن نگاه نکنید، اصلا متوجه آن­ها نمی­شوید. برای این کار می‌توانید مدل­های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ این خودرو را با هم مقایسه کنید. با ورود رقیبانی مثل هیوندا سوناتا تغییرات کمری اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد.

 

تغییرات داخل خودروی کمری نسبت به بیرون آن کمتر بوده و ظاهرکلی داشبورد و پنل مثل گذشته باقی مانده است (مثلا پلاستیک خاکستری). بعضی از تغییرات به‌کار رفته در مواد این خودرو از قبیل پارچه زیبای SofTex موجود بر روی صندلی‌های تیپ SE و حذف بعضی از درزها به منظور زیباتر شدن ظاهر آن، مشهود است. در داخل خودروی کمری نقاط قوت و ضعفی وجود دارد. مثلا دید در همه جهات خوب است و­­ستون‌های نسبتا باریک آن باعث می‌شود که راننده دید بهتری به بیرون داشته باشد. ارتفاع زیاد سقف خودرو هم به معنی فضای بالای سر بسیار خوب در داخل اتاق است. در طرف مقابل،کیفیت مواد به کار رفته در این خودرو و قطعات الکترونیک و همچنین آرامی داخل اتاق، هنوز از­­­­ خودروهای پیشروی این کلاس عقب‌تر است. صدای باد و جاده در داخل کمری در مقایسه با­ رقیبانش، بیشتر شنیده می‌شود

 

تغییرات ظاهری خودروی­کمری  ۲۰۱۵ جزئی و البته خیلی هم موفقیت آمیز نبوده است. مهمترین تغییر بوجود آمده در قسمت جلوی خودرو است. در تیپ SE جلو پنجره پلاستیکی مشکی بزرگ آن که­ از لبه کاپوت تا پایین‌ترین قسمت خودرو ادامه یافته است(این جلو پنجره در دیگر تیپ ها جای خود را به یک جلو پنجره چند رده داده است)، این قسمت را به طرز عجیبی بی‌انتها رها کرده است، انگار که شرکت تویوتا فراموش کرده که قطعه آخر پلاستیکی را روی سپر جلو خودرو نصب کند. ­تغییرات در قسمت چراغ جلو و شکل بدنه در کناره‌های خودرو،  بهتر وچراغ‌های عقب آن مثل اکثر خودروها تکراری است. خودروی کمری به گونه‌ای طراحی شده است که توانسته رضایت خریداران موجود در بازار را با عملکرد خوب خود جلب کند

 

قیمت مدل GL اتومات به صورت زیر است.

2015: 150 میلیون

2014: 139 میلیون

2013: 127 میلیون

2011: 94.5 میلیون

  • حسین مولا

چند سالی است که خودروهای چینی سهم زیادی از بازار خودروی کشور را به خود اختصاص داده اند و این موضوع نیز دلایل خاص خود را دارد که شاید یکی از آنها تنوع کم قیمتی در بازه قیمت 20 تا 70 میلیون باشد.

ماشین‌های چینی با ظاهر نسبتاً زیبا و آپشن های به نسبت بیشتر از مدل‌های ایرانی، که بدان مجهز هستند در محدوده های قیمتی متوسط و زیر 60 میلیون جزء گزینه های اصلی خریداران می‌باشند. در کنار مزایا و معایبی که برای خودروهای چینی می توان برشمرد که گهگاه حتی می توان بدین نتیجه رسید که نسبت به بسیاری از خودروهای وطنی در سطح بالاتری به لحاظ ایمنی و کیفیت قرار دارند.

یک نکته کلیدی باید مدنظر قرار گیرد و آن‌هم افت قیمت شدید ماشین‌های چینی در سال های ابتدایی خرید و بخصوص 3 سال اول است. حالا تصور کنید یک خودروی چینی خریداری کردید و پس از سه سال قصد فروش آن را دارید.

در این هنگام با افت قابل‌توجه قیمت خودرو مواجه خواهید شد. این مقاله به بررسی افت قیمت برخی محصولات چین و مقایسه آن با تعدادی از خودروسازان داخلی می‌پردازد و خرید خودرو چینی را از یک زاویه متفاوت بررسی می نماید.

1- MVM: MVM  ها از محصولات شرکت چری در چین می باشند که در ایران توسط مدیران خودرو به فروش می‌رسد. افت قیمت در برخی محصولات این شرکت مانند 315 حتی به 30 درصد نیز می رسد که رقم وحشتناکی است.

2- MG: کمپانی MG یکی از کمپانی های مطرح در بازار داخلی بوده و محصولات آن نیز دارای طرفداران پروپاقرصی است. دور از انصاف است که نگوییم برخی خودروهای این شرکت از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. در مورد برخی محصولات این کمپانی نظیر MG 6 مگنت و لیفت بک، افت قیمت حتی به 28 درصدنیز می رسد که عدد بسیار بالایی است.

3- JAC: JAC در سالیان اخیر با محصولاتی چون JAC S5 نام خود را بر سر زبان ها انداخته است اما افت قیمت در برخی محصولات آن نظیر J5 به بیش از 19 درصد نیز می رسد البته این عدد در مقابل 28درصد MG بسیار پایین‌تر است.

4- LIFAN: این شرکت نیز خودرویی چون X50 را که طرحی از آلفارومئو می باشند در سبد محصولات خود دارد. افت قیمت محصولات این خودروساز نیز در سه سال اول تقریباً 19 درصد است.

5- ایران خودرو: محصولات ایران خودرو عمدتاً دارای افت قیمتی بین 13 تا 16 درصد و در برخی خودروها حتی 19درصد نیز است. به‌عنوان‌مثال افت قیمت پژو 206 SD در حدود 13 درصد و افت قیمت رانا در حدود 18 درصد است.

6- سایپا: سایپا که خانواده پراید و مشابهات آن را پشتیبانی می نماید همانند ایران خودرو و کمی بهتر است به‌عنوان‌مثال افت قیمت پراید 131 در حدود 12 درصد در 3 سال اول است.

7- پارس خودرو: پارس خودرو نیز از دیگر شرکت های داخلی است که تندر 90 را می توان مهم ترین محصول آن دانست و افت قیمت آن نیز در حدود 10 درصد است.

حال اگر قصد خرید خودرو دارید می توانید از زاویه دیگری به این قضیه نگاه کنید و خودرویی را خریداری کنید که با افت کمتری مواجه شود و در انجام خرید خودرو نیز خودرویی را انتخاب نمایید که سالم بوده و افت قیمت سال های نخستین خود را پشت سر گذاشته است.

  • حسین مولا

1.       بررسی کنید که خودرو مشکل سند نداشته باشد و سند به نام فروشنده باشدوتمام اسناد مالکیت خودرو را به کمک فردی متخصص بررسی کنید.

2.        قولنامه خرید به صورت بنگاهی تنظیم شود و در غیر اینصورت، سه نفر شاهد قولنامه را امضاء نمایند.

3.       در قولنامه صراحتا مشخص کنید که عوارض و مالیات‌ها را فروشنده پرداخت خواهد نمود

4.       پرداخت تمامی جرائم و خلافی‌های خودرو توسط فروشنده و دریافت برگ عدم خلافی در قولنامه آورده شود.

5.       در قولنامه ذکر کنید که فروشنده خودرو را به نام خریدار خواهد کرد.

6.       کارت و بیمه نامه خودرو را از فروشنده تحویل بگیرید.

7.       دقت کنید که پلاک خودرو از نوع جدید باشد و از انواع پلاک قدیمی نباشد.

8.       از خرید خودرو در شب و زیر نور چراغ خودداری نمائید. خودرو را حتما در روز روشن ببینید.

9.       دقت کنید لوازم جانبی خودرو مانند جک و آچار چرخ و زاپاس در خودرو موجود باشد.

10.   در مورد ضبط صوت و لوازم الحاقی جانبی با فروشنده توافق کرده و تمام توافقات را در قولنامه وارد کنید.

11.   دقت کنید کارت سوخت دریافتی مربوط به خودروی مورد معامله باشد و کارت دیگری را تحویل نگیرید.

12.   حداقل یک میلیون تومان از مبلغ خرید خودرو را در زمان به نام کردن خودرو پرداخت نمائید.

  • حسین مولا

هر ساله در اسفندماه، خرید و فروش خودروها رونق فراوانی می‌یابد. این افزایش فروش خودرو بازار بالقوه ای را برای دلالان خودرو رقم میزند.

 در بررسی انجام شده، 24% خودروهای فروشی سطح بازار تهران، دارای مشکلات فنی و یا بدنه هستند که فروشندگان آنها این موضوع را به خریداران اعلام نمی کنند. این در حالی است که خریداران با قصد عزیمت به سفرهای نوروزی اقدام به تهیه خودرو می کنند. لیکن به دلیل اجبار برای انجام تعمیرات از سفر باز می مانند. از میان خودروهای تحت معامله در بازار خودرویی ایران، درصد قابل توجهی را خودروهای هیوندایی تشکیل می دهند.

در این مقاله می خواهیم ضرر احتمالی خریداران خودرو را بسته به ایرادات خودرو در محصولات هیوندایی بررسی کنیم:

 خودرو

میزان تصادف

افت قیمت (تومان)

توسان

1 بار تصادف معمولی منجر به رنگ شدگی درب و گلگیر

8,000,000

توسان

1 بار تصادف منجر به تعویض درب و گلگیر

13,000,000

توسان

1 بار تصادف سنگین

32,000,000

 

 خودرو

 میزان تصادف

افت قیمت (تومان)

سانتافه

1 بار تصادف معمولی منجر به رنگ شدگی درب و گلگیر

 8,000,000

سانتافه

 1 بار تصادف منجر به تعویض درب و گلگیر

14,000,000

سانتافه

 1بار تصادف سنگین

 25,000,000

 

خودرو

میزان تصادف

افت قیمت (تومان)

آزرا

 1 بارتصادف معمولی منجر به رنگ شدگی درب و گلگیر

 8,000,000

آزرا

 1بار تصادف منجر به تعویض درب و گلگیر

10,000,000

آزرا

 1بار تصادف سنگین

 16,000,000

 

این خطر جدی در خرید خودروهای دست دوم باعث شده تا طیف زیادی از خریداران خودرو، به سمت خرید خودروهای صفر گرایش پیدا کنند. این در حالی است که در بازار خودروهایی نظیر سانتافه و یا توسان که در نسل های جدید از پیشرانه های ضعیف تری برخوردار می باشند، لذت رانندگی کاهش می یابد. همچنین در خودروهای نسل جدید سدان هیوندایی، اشکال تماس کف خودرو با زمین مشهود است که شاید الزام روز افزون استفاده از کارشناسی خودرو را افزایش دهد.

 

  • حسین مولا


بهترین زمان بندی توصیه شده برای بازدید کمک فنرهای ماشین، بازدید بر اساس هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد ماشین می باشد. در اینجا دو روش برای چک کردن کمک فنر ها توصیه می شود؛ روش اول با استفاده از دستگاه ­های خاص عیب­ یابی کمک فنر می باشد که این نوع دستگاه­ ها در حال حاضر در مراکز فنی معاینه خودرو موجود می باشد. روش دوم که بسیار ساده می باشد و برای همه امکان آن فراهم است به این صورت است که شما یکی از پاهای خودتان را بر یکی از چهار گوشه ماشین روی سپر قرار می­ دهید و با فشار پا آن قسمت را به سمت پایین می ­رانید؛ باید ماشین هنگام بازگشت فقط یک بار به محل خود برگردد و بایستد. اگر نوسان کرد، کمک فنر شما در آن ناحیه خراب می­ باشد. به همین روش، دیگر کمک های ماشین را نیز می توان چک کرد و در صورت شک کردن نسبت به سالم بودن آنها می توان به مکانیک مراجعه نمود.

 

  • حسین مولا