قیمت سوزوکی ویتارا از سال 2006 تا 2008

قیمت سوزوکی ویتارا از سال 2006 تا 2008

سوزوکی گرند ویتارا خودروی شاسی بلندی است که مشخصات متوسطی نسبت به سایر خودروهای لوکس دارد. این خودرو مخصوص جاده‌های ناهموار بوده و در سطح خود خودرویی مطمئن می‌باشد. شرکت ژاپنی سوزوکی که سال­‌هاست در تولید خودروهای شاسی بلند، سدان و هاچبک فعالیت می‌کند، دومین نسل گرند ویتارا را در سال ٢٠٠٥ معرفی کرد. این خودرو در اولین حضور در سال ۱۳۸۶ در بازار ایران به دلیل قیمت مناسبی که داشت، با استقبال خوبی مواجه شد. امروزه این خودرو در کشور ما توسط شرکت ایران خودرو مونتاژ می‌­شود. در ابتدای کار این خودرو با موتور ۲۰۰۰ سی ­سی تولید می‌­شد، اما در نسل بعدی، برای بهبود قدرت ویتارا، با موتور ۲۴۰۰ سی­ سی نیز تولید گردید.

سوزوکی پیشرانه­‌های متنوعی را برای این مدل معرفی کرده است و ایران خودرو دو مدل ٤ و ٦ سیلندر را که از ضعیف‌ترین آن­ها هستند را در ایران عرضه می‌­کند.  نقطه قوت این خودرو عملکرد خوب در مسیرهای ناهموار و سطح خوب امکاناتش است. اما این نقاط قوت هم نمی‌­تواند موتور ضعیف و سواری سفت آن را پوشش دهد. قطعات داخل این خودرو به خوبی با هم هماهنگ هستند. عملکرد این خودرو در جاده‌­های ناهموار عالی است اما اگر می­‌خواهید در جاده‌­های معمولی رانندگی کنید سوزوکی ویتارا سواری چندان راحت و خوبی ندارد. از رقبای این خودرو می‌­توان به هیوندا IX۳۵ و کیا اسپورتیج اشاره کرد. اما ویتارا نسبت به این خودروها که ظاهر زیبا و سواری راحت­تری دارند، در سطح پایین­تری قرار می‌­گیرد.

قیمت ساینا از سال 95 تا 96

قیمت ساینا از سال 95 تا 96

ساینا به عنوان خودرویی که در داخل کشور طراحی شده است در واقع فیس‌لیفتی از تیبا بوده و نسبت به تیبا دچار تغییرات فراوانی چه در داخل و چه در خارج شده است ولیکن به لحاظ فنی و موتور، بهبودی نسبت به تیبا ایجاد نشده است. این خودرو در سال ۱۳۹۵ و توسط سایپا وارد بازار کشور گردید و هم‌آکنون در مدل اتومات و دنده‌ای تولید می‌گردد. نمای داخلی خودرو دارای ظاهری ساده و خسته‌کننده بوده و در آن از رنگ‎های مشکی و نقره‌ای استفاده شده است. در طراحی کابین از پلاستیک خشک و مواد بی‌کیفیت استفاده شده است که انتظار می‌رود در مدت زمان کوتاه به سروصدا بیفتد. رودری‌ها و کلیدهای مورد استفاده هیچ جذابیت بصری ایجاد نکرده و درست طراحی و جانمایی نشده‌اند. فرمان برقی، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، نشانگر وضعیت دنده و ... از امکاناتی است که صرفا بر روی مدل اتومات نصب می‌گردد. از امکانات استاندارد هر دو مدل دنده‌ای و اتومات می‌توان به سنسور پارک دنده عقب، نمایش دمای محیط بیرون، گرمکن شیشه عقب و ... اشاره نمود.

 

 

قیمت زانتیا از سال 80 تا 89

قیمت زانتیا از سال 80 تا 89

شرکت فرانسوی سیتروئن در سال ۱۹۱۹ تأسیس شد. این شرکت در سال ۱۹۹۳ اقدام به طراحی، ساخت و تولید خودرویی خانوادگی با نام زانتیا کرد که به دلیل استقبال جهانی و خوب از آن تا سال ۲۰۰۱ تولید آن ادامه پیدا کرد.

شرکت خودروسازی سایپا از سال ۲۰۰۱ (۱۳۸۰) درست زمانی که تولید جهانی آن متوقف شده بود، طی قراردادی اقدام به مونتاژ زانتیا کرد. سال ۲۰۱۰ (۱۳۸۹) آخرین سال عرضه این خودرو در ایران توسط سایپا بود. داخل زانتیا نمودی قدیمی و کسل کننده دارد و گیرایی خاصی ندارد. سایه‌­بان صفحه کیلومترشمار تا سمت راست بخش میانی داشبورد امتداد یافته و نمایی عریض را ایجاد کرده است. ورودی­‌های هوای اتاق ساده و معمولی هستند که در بخش میانی کاملاً بزرگ و در سمت راننده (ورودی سمت چپ داشبورد) به صورت دوگانه بر روی هم قرار گرفته­‌اند. بخش میانی داشبورد هم کاملاً ساده بوده و ادوات سیستم گرمایش و سرمایش، ساعت دیجیتال و کلید هشدار در این بخش قرار گرفته­‌اند.

فرمان زانتیا بزرگ است و کلیدهای مربوط به سیستم صوتی روی آن تعبیه شده است. کنسول میانی هم کاملاً ساده بوده که اهرم­‌های دنده و ترمزدستی و اهرم تنظیم ارتفاع (زانتیا در بخش عقب دارای کمک‌­هایی با قابلیت تنظیم ارتفاع می‌­باشد) در آن جای نهاده شده است. صندلی‌­ها معمولی و راحت با روکش پارچه­‌ای و تا حدی ارگونومیک هستند که در بخش عقب فضا برای سر سرنشینان قد بلند تا حدی محدود است.

قیمت پراید 141 از سال 82 تا 92

قیمت پراید 141 از سال 82 تا 92

پراید برای اولین بار در سال ۱۳۷۲ در ایران تولید شد و همه مدل­های آن زمان از نوع کاربراتوری بودند. در آن زمان به دلیل مصرف پایین و البته قیمت مناسب این خودرو نسبت به گزینه­های دیگر موجود، مورد توجه مردم قرار گرفت. در آن سال­ها کمتر توجهی به مسئله ایمنی خودرو می­شد و همچنین به دلیل تعداد نه چندان زیاد خودروهای موجود در کشور بار ترافیکی کمتری وجود داشت و در نتیجه تصادفات کمتری اتفاق می افتاد. همه این شرایط برای خودرویی بود که در ایران مونتاژ می­شد و قطعات آن از خارج از کشور وارد می­شد. پرایدهای انژکتوری وارد بازار شدند و روند تغییرات بیشتر ظاهری این خودرو تا به امروز ادامه دارد و انواع و مدل­‌های مختلفی از این محصول دهه ۸۰ میلادی کشورهای آمریکا، ژاپن و کره جنوبی، امروزه در ایران تولید و روانه بازار می­شود.

سایپا، پراید ۱۴۱ یا همان سایپا ۱۴۱ را از سال ۱۳۸۲ وارد بازار کرد. بیشترین تغییر این خودرو نسبت به پراید صبا در بخش عقب و صندوق عقب آن ایجاد شد. این خودرو که از نظر موتوری تفاوتی با پراید صبا ندارد با انتقادات زیادی همراه شد و حتی در بین بی­‌کیفیت‌­ترین خودروهای داخلی قرار گرفت. ضعف­‌هایی از جمله عایق‌­بندی ضعیف و نفوذ آب به داخل خودرو، طراحی ضعیف، سیستم ترمز ضعیف و وجود صداهای اضافی در داخل کابین در این خودرو عامل اصلی این انتقادات است.

قیمت آریو سایپا (s300) از سال 93 تا 96

قیمت آریو سایپا (s300) از سال 93 تا 96

Z۳۰۰ که در سال ۲۰۱۲ در چین معرفی شده است، یکی از محصولات شرکت نوپای زوتای است که خود در سال ۲۰۰۵ تاسیس شده است. این شرکت همانند بسیاری از شرکت­‌های چینی دیگر کار خود را با کپی‌­برداری و خرید دانش از شرکت‌های معتبر آغاز کرد. شرکت‌هایی مانند فیات، لانچیا، تویوتا و میتسوبیشی که همچنان این روند ادامه دارد.

شرکت سایپا نیز در راستای تکمیل سبد فروش خود این خودرو را نشانه گرفت و عرضه آن را در ایران در سال ۱۳۹۳ با نام S۳۰۰ آغاز کرد و البته پس از مدتی نام آن به سایپا آریو تغییر یافت.

طراحی ظاهری سایپا آریو بر اساس خودرو نسل دوم تویوتا Allion صورت پذیرفته است و موتور آن نیز توسط کمپانی میتسوبیشی ساخته شده است. طراحی و امکانات این خودرو قابل قبول است، به جز برخی از قطعات داخلی آن که از کیفیت پایینی برخوردار است.

فاصله ۲.۷ متری دو محور این خودرو سبب شده تا فضای نسبتا خوب و بزرگی چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب در خودرو وجود داشته باشد. با این که کیفیت برخی از قطعات داخلی این خودرو نامناسب است، اما طراحی کلی نمای داخلی خوب است. تنظیمات سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر دقیق و زیبای سرعت، دور موتور، مصرف سوخت و دیگر هشدارهای مورد نیاز نیز از دیگر نکات مثبت طراحی قسمت داشبورد این خودرو است. سانروف یکی دیگر از تجهیزات رفاهی این خودروست.

قیمت ds5 سال 2015

قیمت ds5 سال 2015

کمپانی DS زیرمجموعه شرکت سیتروئن بوده و وظیفه تولید خودروهای لوکس این کمپانی را بر عهده دارد و چند سالی است که برخی محصولات خود را روانه بازار ایران نموده است. خودروی DS۵ به عنوان پرچمدار کمپانی DS بوده و پس از ورود به بازار ایران، با استقبال گرم خریداران مواجه شده است. این خودروی فرانسوی که حتی خود رئیس جمهور فرانسه نیز از آن استفاده می‌کند دارای طراحی بسیار منحصر بفردی بوده و پربیراه نیست که بگوییم از خودروهای خاص و ویژه بازار است. DS۵ پرفروشترین خودروی کمپانی DS در اروپاست و برای خریدارانی که به دنبال خودرویی خاص،باکیفیت و زیبا هستند قطعا گزینه‌ای قابل اعتنا خواهد بود. DS۵ در کلاس خودروهای هاچبک Executive قرارا می‌گیرد. این خودرو دارای طراحی بسیار خلاقانه‌ و هماهنگی است؛ در نمای روبرو چراغ‌ها خودنمایی می‌کنند. خطوط نرم و هماهنگ بر روی کاپوت از دیگر المان‌هایی است که زیبایی خاصی به نمای جلو داده است. جلوپنجره محصور در قاب کروم و نوارهای کروم دو طرف کاپوت از دیگر جذابیت‌های این خودرو به شمار می‌آید. در نمای جانبی نیز پنل کروم رکاب جلوه‌ای ویژه به خودرو بخشیده است. چراغ‌ها و دو خروجی اگزوز در قاب کروم از جذابیت‌های نمای عقب به شمار می‌آیند. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب ۴۵۲۹، ۱۸۷۲ و ۱۵۰۴ میلی‌متر است.

قیمت چانگان cs35 سال 2015

قیمت چانگان cs35 سال 2015

سال‌های اخیر با هجوم گسترده خودروهای چینی به بازار ایران مصادف بوده است و همین امر نیز کمپانی‌های جدیدی را وارد بازار ایران نموده است. چانگان یکی از بزرگترین کمپانی‌های خودروسازی چین است که با همکاری سایپا، CS۳۵ را به بازار عرضه کرده است.CS۳۵ یک شاسی‌بلند شهری است که دارای ظاهری جذاب و شکیل است. این خودرو در دو مدل دستی و اتومات و از سال ۱۳۹۵ روانه بازار شده است. چانگان CS۳۵ خودرویی زیبا و جذاب است که در همان نگاه اول مخاطب را جذب خود می‌نماید. برعکس بسیاری از شاسی‌بلندها که در سال‌های اخیر، چهره‌ای خشن به خود گرفته‌اند، در چانگان خبری از المان‌های خشن نیست. در نمای جلو از چراغ‌هایی بزرگ استفاده شده است. جلوپنجره و لوگوی قرارگرفته در وسط آن بر زیبایی نمای روبرو افزوده است. در نمای جانبی از خطوط نرم و گلگیرهای برجسته استفاده شده است و هماهنگی مناسبی را بین قسمت‌های مختلف به وجود آورده است. چراغ‌های عقب نیز به خوبی طراحی و جانمایی شده‌اند و با اسپویلر قرار گرفته کاملا همخوان است. در حالت کلی می‌توان گفت این خودرو دارای طراحی قابل قبولی بوده و نمی‌توان ایراد جدی را بدان نسبت داد.

قیمت جیلی امگرند RV-7 از سال 2013 تا 2014

قیمت جیلی امگرند RV-7 از سال 2013 تا 2014

شرکت خودروسازی جیلی در سال ۲۰۰۹ سدان امگرند ۷را راهی بازار نمود. در واقع این خودور با هدف بدل شدن به اولین خودروی قدرتمند شرکت چینی جیلی برای رقابت با خودروهای بازار اروپا، طراحی شد. اگر خودرویی برای اروپا طراحی شود باید علاوه بر زیبایی و ایمنی، ویژگی‌های خاص دیگری نیز داشته باشد. همچنین با توجه به علاقه زیاد اروپایی‌ها به خودروهای هاچبک، یک سال پس از تولید امگرند۷ سدان، شرکت جیلی، خودروی هاچبک امگرند RV۷ را طراحی و به بازار معرفی نمود. امگرند RV۷ مشخصات ظاهری کلی و امکانات داخلی مشابه با سدان امگرند ۷را دارد، اما حجم صندوق آن تقریبا به نصف کاهش یافته است. حال این سوال پیش می‌آید که با وجود هاچبک‌های موجود در بازار از قبیل مزدا۲، تویوتا یاریس و ... آیا جیلی امگرند RV۷ توانایی این را دارد که مشتریان را راضی کند؟ خودرو جیلی امگرند RV۷از نظر ظاهر کلی به مدل سدان امگرند۷ شبیه است اما هاچبک شدن آن، بر زیبایی ظاهر این خودرو افزوده است. همچنین انحنای قسمت عقب، ظاهرش را نسبت به ظاهر ساده سدان این خودرو اسپرت‌تر کرده است. دیگر تغییرات زیبای این خودرو نیز شامل تورفتگی عمیق درب‌ها و نقش‌های روی کاپوت خودرو می‌باشد. طراحی رینگ‌های این خودرو همانند رینگ‌های پره‌ای امگرند۷ می‌باشد که دارای اجزای منحنی و جذاب می‌باشد. زه رینگ پره‌ای این خودرو هم به طور اختصاصی در RV۷ قابل انتخاب می‌باشد. خودرو RV۷ در رنگ‌های بسیار متنوع از قبیل نقره‌ای، آبی و قرمز موجود است.

قیمت تویوتا پرادو از سال 2005 تا 2013

قیمت تویوتا پرادو از سال 2005 تا 2013

آخرین نسل خودروی تویوتا پرادو در مجموع خودرویی بیابانی است و یکی از رقبای سرسخت بازار شلوغ خودروهای متوسط دو دیفرانسیل است. البته افراد پولدارتر ترجیح می‌دهند تا به جای پرادو، خودروی هم خانواده و بزرگتر آن یعنی لندکروزر را انتخاب کنند. با این حال اگر کسی به دنبال یک خودروی بیابانی تویوتا است و قصد دارد تا خودوریی مشابه لندکروزر داشته باشد می‌تواند پرادو را انتخاب کند. خودروی پرادو در مدل‌های سه درب و پنج درب موجود است. اکثر افراد می‌خواهند که این خودرو را در دسته‌ی خودورهای دو دیفرانسیل سایز بزرگ قرار دهند ولی از نظر فنی، خودروی پرادو در دسته‌ی خودروهای هم رده‌ی میتسوبیشی پاجرو قرار می‌گیرد. خودروی پرادو در بین خودروهای شرکت تویوتا، ظاهری متوسط دارد که چراغ‌های جلو به سمت عقب و در کاپوت کشیده شده‌اند و باعث می‌شود که قسمت جلوی خودور تا حدی شبیه خودروهای لکسوس باشد. در قسمت عقب، چراغ‌های عقب این خودرو دارای شکلی با جزئیات زیاد است که عقب خودرو را کمی بد نما کرده است. البته بدنه‌ی گرد و تپل این خودرو طوری است که به دلیل کاهش اصطکاک در سرعت‌های بالا، باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود. البته عده‌ای نیز این خودروی دو دیفرانسیل را به دلیل وجود همین باور می‌خرند.

قیمت تویوتا آریون از سال 2009 تا 2013

قیمت تویوتا آریون از سال 2009 تا 2013

برای افرادی که می‌خواهند هم راحتی و اطمینان‌پذیری خودروی کمری لذت ببرند و هم خودرویی با ظاهری اسپرت و جدیدتر داشته باشند، خودروی آریون گزینه مناسبی است. که از نظر قدرت موتور و ظاهر آن بخصوص در قسمت بال عقب تفاوت بسیار آشکار دارد. مدل جدید ۲۰۱۲ خودرویی با قدرت و دارای ظاهری جذاب و اسپرت است که از یک موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری به حجم دقیق ۳۴۵۶ سی‌سی بهره می‌برد که توانایی تولید ۲۶۸ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۳۳۶ نیوتن متر در ۴۷۰۰ دور در دقیقه را دارد. گیربکس این خودرو ۶ دنده اتوماتیک می‌باشد. خودروی آریون تقریبا شبیه مدل گرانتر از خود یعنی آوالون است اما طراحی ساده‌ای دارد و در عین حال خصوصیات ظاهری منحصر به خودش را نیز داراست. درب کاپوت خودرو دارای شیب کمی است خط شانه (خط برآمده‌ی روی بدنه) آن محو و غیر برجسته است و تا عقب خودرو ادامه دارد که به همین علت می‌توان گفت که در طراحی آن از خطوط برجسته خودروهای دیگر تقلید نشده است. جلو پنجره‌ی خودروی آریون باعث شده که از خصوصیات اسپرت این خودرو کم شود. آینه‌های کناری عریض این خودرو هم باعث می‌شود حتی در یک اتوبان ۶ بانده بتوانید تمام باندها را در آینه ببینید. جلو پنجره‌ی راه راه و چراغ جلوهای متوازی الاضلاع شکل این خودرو به همراه دور چراغ آن ظاهری بسیار لوکس به خودرو داده است که این دور چراغ می‌تواند با رنگ زه دور درب و عقب و حتی دستگیره‌های درب‌ها نیز هماهنگ شود که البته این پلاستیک‌ها کمی سطح پایین به نظر می‌آیند. پنجره‌های این خودرو به شکل مربعی طراحی شده است و طبق طراحی امروزه خودروهای شرکت تویوتا از جمله خودروی کمری است. نکته مهم دیگر خودروی آریون بال عقب آن است که قطعا این خودرو را از بسیاری خودروهای دیگر مشخص می‌کند ولی در کل نمی‌توان گفت که خیلی خاص است.